• احداث كمربندي شمالي جديد الاحداث اراك : اين پروژه از پروژه هاي سفر مقام معظم رهبري به اراك مي باشد كه  سالها در دست اقدام و مقرر گرديده بود حداكثر تا پايان سال 1383 به بهره برداري برسد. متأسفانه اقدامات كٌند باعث بروز نابساماني گرديده و ترافيك كمربندي فعلي كه به يك خيابان شهري تبديل گرديده، مشكلات عديده اي را براي شهروندان اراكي ايجاد نموده است. با پيگيريهاي به عمل آمده و طرح سؤال از وزير راه و ترابري و پشتيباني دولت در سفر استاني، يكي از باندهاي قطعة اول به بهره برداري رسيده و براي ادامة كار، لازم است...  اقدامات بيشتري صورت پذيرد. •توسعة راههاي روستائي و بهسازي و روكش آسفالت : اين موضوع به صورت مشروح در گزارش روستاها آمده است.  لكن مزيد اطلاع شهروندان عزيز،  بخشي از اعتبارات خاص و ويژه كه با پيگيريها دريافت گرديد و به محورهاي روستايي اختصاص يافت،  اعلام مي گردد: - طي چند مرحله از محل اعتبارات ويژة راههاي روستايي مبلغ 20 ميليارد ريال - از محل اعتبارات مناطق محروم و توازن منطقه اي براي روستاهاي محروم - از محل يارانة قير، مبلغ يك ميليارد ريال - از محل رديف راههاي خاص روستايي مبلغ 500 ميليون ريال •اصلاح، مرمت و توسعة كمربندي شمالي فعلي اراك: در شوراي برنامه ريزي شهرستان اراك مقرر گرديد با توجه به عبور و مرور ترانزيتي از اين محور كه به يك بلوار شهري تبديل گرديده و به شهرداري واگذار شده است و تا تكميل كمربندي جديد شمالي و انتقال ترانزيت به آن محور، اداره كل راه و ترابري استان از محل اعتبارات خود، اين بلوار را تا ميدان امام حسين (ع) اصلاح و تكميل نمايد كه در حال اجرا مي باشد.   •انتقال خطوط راه آهن به خارج از شهر اراك: از جمله موضوعاتي كه به صورت جدي پيگيري شده و در دستور كار راه آهن نيز قرار گرفته است، خروج خطوط راه آهن (بجز خط قطار مسافربري خاص اراك) و تأسيسات جانبي راه آهن و انتقال آن (ترجيحاً) به اراضي بعد از كمربندي شمالي جديد الاحداث مي باشد. خوشبختانه پس از برگزاري جلسات  متعدد با مديران راه آهن، مقرر گرديد اولاً راه آهن غرب از محل ايستگاه ملك آباد تعريف گردد و ثانياً ترافيك ريلي ترانزيتي و تأسيسات راه آهن به خارج شهر منتقل گردد .